隨州網(wǎng)

標(biāo)題: 隨州馬自達(dá)CX5全車大能引擎蓋四門底盤尾箱尾門翼子板隔音實(shí)拍 [打印本頁]

作者: 前沿車改隨州站 時間: 2015-10-19 10:06
標(biāo)題: 隨州馬自達(dá)CX5全車大能引擎蓋四門底盤尾箱尾門翼子板隔音實(shí)拍
本帖最后由前沿車改隨州站于 2015-10-19 10:07 編輯

眾所周知噪音是世界四大公害之一，噪聲它不但會對聽力造成損傷，同時還能誘發(fā)多種致癌致命的疾病，也對人們的生活工作有所干擾。汽車與人們生活息息相關(guān)，上班，下班，旅游等等，都是需要汽車，而汽車也是一個噪音污染源，汽車上面有哪些噪音呢？
一，發(fā)動機(jī)噪音
二，路噪/胎噪
三，風(fēng)噪/環(huán)境噪聲
四，共鳴噪音
這只是汽車本身的噪音，在車身平均鋼板只有0.7mm的情況下，更加別說去抵擋外界的噪音。
這位馬自達(dá)CX5不想忍受噪音污染，來到我們【隨州前沿車改】選擇全車榮茂隔音套餐再外加大能吸音棉。

(, 下載次數(shù): 64)

門板隔音
汽車在行駛時，空氣與車身產(chǎn)生摩擦而形成高壓氣體，通過車門的間隙，銹蝕的孔洞等穿透進(jìn)來，產(chǎn)生空氣噪音。解決這些問題需要給門板做多層隔音，這樣才能讓噪音無法通過門板進(jìn)入到車內(nèi)。
拆下門板內(nèi)飾，對內(nèi)層進(jìn)行清潔，清潔完畢觀察內(nèi)部構(gòu)造

(, 下載次數(shù): 64)

對內(nèi)層進(jìn)行粘貼榮茂隔音，在用特殊滾輪壓緊，保證不會有空氣存在里面。

(, 下載次數(shù): 60)

雖然這樣加厚了鈑金厚度，同時吸收了一部分噪音，但是針對門板這種噪音重災(zāi)區(qū)來說這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
我們對外層也使用榮茂隔音止震板進(jìn)行密封，讓噪音在里面不斷的反射削弱至消失

(, 下載次數(shù): 72)

引擎蓋隔音
引擎蓋下面是發(fā)動機(jī)工作地方，發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生震動的同時也產(chǎn)生大量熱量。在引擎蓋做隔音可以有效的解決這些問題

(, 下載次數(shù): 59)

我們使用榮茂隔音對引擎蓋鈑金薄弱處粘貼，這樣可以吸收一部分發(fā)動機(jī)熱量，更重要的是吸收引擎蓋的震動。

(, 下載次數(shù): 76)

底盤和后尾箱隔音
底盤距離地面很近，輪胎噪音，路面噪音，以及底盤下面有傳動系統(tǒng)在底盤下面工作產(chǎn)生的震動，這些都是我們不能忽視的，針對底盤和后尾箱這種復(fù)雜的情況我們需要進(jìn)行雙層隔音，對底盤和后尾箱特殊處理
底盤原車鈑金及止震板

(, 下載次數(shù): 70)

師傅使用榮茂隔音止震板滿鋪于底盤，壓緊

(, 下載次數(shù): 77)

再使用大能吸音棉滿鋪于榮茂隔音之上，吸收殘余噪音

(, 下載次數(shù): 106)

后輪轂，后翼子板隔音也不放過，這里連接著底盤也需要進(jìn)行特殊處理。

(, 下載次數(shù): 64)

(, 下載次數(shù): 70)
(, 下載次數(shù): 80)

作者: 前沿車改隨州站 時間: 2015-10-21 10:46

歡迎光臨隨州網(wǎng) (http://m.khc555.com/)