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標(biāo)題:
摩托車的發(fā)展,,
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作者:
隨州.糊涂
時(shí)間:
2016-1-6 06:10
標(biāo)題:
摩托車的發(fā)展,,
川崎歷史之1960年代
2015-12-22 川崎摩托Kawasaki 摩托車雜志
1960
摩托車專用制造工廠正式成立,Kawasaki 125 New Ace 開始銷售。
1961
首次以KAWASAKI為品牌標(biāo)識(shí)的摩托車開始銷售,型號(hào)為Kawasaki Pet和Kawasaki 125B7。使用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的材料,流線型的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了高級(jí)感。
1962
Kawasaki 125B8 開始發(fā)售.由KAWASAKI航空公司獨(dú)立研發(fā)制造, 該車型憑借低扭爆發(fā)力,安靜的引擎以及超強(qiáng)耐用性,贏得了最實(shí)用車型No.1的殊榮。
1963
B8M在Hyogo越野巡回賽中囊括了前6名。
異常強(qiáng)悍 “赤色風(fēng)暴”
經(jīng)過(guò)多次大賽的實(shí)踐證明,KAWASAKI的摩托車能夠征服各種復(fù)雜困難的賽道.之后的幾次大賽依舊以實(shí)力證明了這點(diǎn).出色的表現(xiàn)以及標(biāo)志性的紅色油箱,也為其自身贏得了赤色風(fēng)暴的威名!
1966
W1 (650cc)在美國(guó)的大獲成功,不僅打響了KAWASAKI的知名度,更使之一躍躋身世界摩托車一流大廠,同期A1 (250 cc) 開始發(fā)售。這是該級(jí)別首款搭載風(fēng)冷2沖程平行雙缸的車型,展現(xiàn)了卓越的性能。
1969
H1 (500 cc) (日本型號(hào)500SS Mach-III)開始發(fā)售.以風(fēng)冷2沖程3缸的配置及極速稱霸該級(jí)別. 綽號(hào)“Bronco,” H1揭開了KAWASAKI速度之王的時(shí)代帷幕。
閃耀世界的冠軍
在125cc組別FIM世界公路冠軍賽事中,Dave Simmons在當(dāng)時(shí)GP西德戰(zhàn)與曼島TT賽事中,駕駛KR-1一舉奪得了雙料冠軍!
作者:
帥不了
時(shí)間:
2016-1-12 16:26
中國(guó)摩托車之路雖說(shuō)也有30多年,但基本沒(méi)有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和真正的產(chǎn)品,究其原因,實(shí)在太多
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