“我是86年10月23日出生的,虎年虎天虎時,三虎聚齊,命理自帶霸氣。T90狂野霸氣的個性外觀,讓我感覺遇見了世界上的另一個自己!
——MAX哥
#車主關(guān)鍵詞#
80后
國家一級游泳運動員
創(chuàng)業(yè)者
重慶er
啟辰T90 CVT智尚版車主
霸氣跳脫舒適圈
追求高品質(zhì)生活
MAX哥23歲前的人生可以說是很“贏家”了:6歲開始游泳,一直游到19歲,從入門班學(xué)員游成了國家一級運動員。進(jìn)入社會后,又是在電視臺時尚頻道擔(dān)任制片人,工作穩(wěn)定,生活安逸。
然而這一切,在MAX哥23歲那一年發(fā)生了變化。那一年,是MAX哥人生中第一次跳脫舒適圈,霸氣追尋自己想要的生活。那一年,MAX哥決定辭去自己穩(wěn)定的制片人工作,踏上自主創(chuàng)業(yè)的未知道路。
4年的制片人工作經(jīng)歷,讓MAX哥積累了不少人脈,也開闊了不少眼界和見識,懷揣著探索生活的欲望,MAX哥從零開始,投身于家政行業(yè)。創(chuàng)業(yè)難,守業(yè)更難。在MAX哥艱難熬過創(chuàng)業(yè)的第四個年頭后,因為種種原因,公司最后還是沒能繼續(xù)運營下去。
就在親朋好友都以為MAX哥會重回職場,回歸普通職員的安逸生活時,他又再出人意料地選擇了二次創(chuàng)業(yè),這是他人生里第二次跳脫舒適圈,霸氣執(zhí)著于自己想要的生活。鑒于第一次創(chuàng)業(yè)失敗的經(jīng)歷,家人都害怕MAX哥壓力太大,所以經(jīng)常提出要“支持”他,減輕他在創(chuàng)業(yè)初期的負(fù)擔(dān),但MAX哥都拒絕了。
“我覺得長大,就是想要的東西,自己去爭;遇到的困難,自己去面對。人只要不倒下,就要往前走!帶著這股不服輸?shù)臎_勁,他在重慶的高溫天里挨家挨戶地跑生意,風(fēng)雨無阻。終于,他在行業(yè)內(nèi)的口碑慢慢建立起來,凍貨生意在15年就基本步上了軌道,直到今天,規(guī)模還在不斷擴大。
MAX哥的霸氣,不是網(wǎng)絡(luò)上流傳的那種“社會你韜哥,人狠話不多”的霸氣,他的霸氣,是源于他對自己人生清晰的目標(biāo)感和掌控感。他總是有著一股“人活著就要往前沖”的沖勁,總是舍得跳出自己的舒適圈,追尋遠(yuǎn)方的生活。霸氣的MAX哥,一直很強勢,也一直很孤獨,直到他遇見了T90。
以挑選家人的標(biāo)準(zhǔn)
挑選人生第二輛車
MAX哥跟T90的初見面是在北京車展上,“在車展里看到T90的第一眼,就有種一見如故,兄弟重逢的感覺。我是86年10月23日出生的,虎年虎天虎時,三虎聚齊,命理自帶霸氣。T90狂野霸氣的個性外觀,讓我感覺遇見了世界上的另一個自己。除了霸氣外觀,T90簡約高品質(zhì)的內(nèi)飾也跟我追求品質(zhì)生活的那一面很吻合。”
從北京車展回重慶后,MAX哥一直在關(guān)注T90,整整關(guān)注了4個多月,終于等到TA上市,MAX哥就果斷入手了。“在重慶用車,我會比較在意動力,畢竟是山城,T90的動力能滿足我,空間大很適合家用,帶親友小伙伴出去?梢哉f是很穩(wěn)了,是性價比很高的車型。”
MAX哥的第一輛車是凱 美 瑞,T90是他的第二輛車。他說,第一車買車的時候,就覺得是車嘛,一個代步工具,有需要就買,慢慢地,跟車接觸多了,就會不知不覺地想去了解車。了解多了,就會想要換一輛真正喜歡的車,一輛像家人、兄弟一樣的車。“換車的時候,我追求的不再是我應(yīng)該要買什么車,而是我想買什么車!
所以在二次購車的時候,MAX哥沒有怎么關(guān)注品牌,反而在“合眼緣”上要求更高些。“換車的目標(biāo)是SUV,看了很多車型,不是空間小就是外型不好看,空間小一點還能忍,不好看是真的沒法忍!
也許車作為代步工具和家人的區(qū)別就在于,代步工具是我們出于需求去選擇的,而家人則是出于追求去選擇的。當(dāng)我們把車當(dāng)工具時,我們對車的要求就是能滿足我們需求,綜合成本低,實用性強。但當(dāng)我們把車當(dāng)家人時,我們更多地會提到“喜歡”,因為喜歡,我們允許TA有瑕疵,甚至愿意付出時間和精力,在未來跟TA一起變得更好,還會對“我們”以后的生活有期待。
“以前一個人開車去跑生意或者旅游,在路上的時候偶爾也會覺得孤獨,也沒什么心思看路上的風(fēng)景,但自從入手T90后,因為TA的霸氣外觀跟我很像,內(nèi)飾的品質(zhì)感又很合我心意,所以總覺得TA像我的兄弟或者家人一樣,有TA的陪伴,心情總是很踏實,也有了欣賞風(fēng)景的閑情逸 致。”
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