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發(fā)布時(shí)間: 2016-5-10 16:14
正文摘要:沒有看到設(shè)計(jì)橋梁承載力,偷換概念,用設(shè)計(jì)日通行能力5000-7000輛與實(shí)際通行20000-30000輛進(jìn)行比較,導(dǎo)致二橋無力承受重壓,形成四類危橋,把責(zé)任推得好干凈。就按你說的設(shè)計(jì)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),車速是60-80,一天要 ... |
赤正誠 發(fā)表于 2016-5-10 17:52 此人一看就是內(nèi)部相關(guān)人士呀,巴不得大事化小小事化了! 這么明顯的問題,沒有任何ZF部門的人出來澄清和追責(zé),跟這位菊長沒關(guān)系他還睜著眼睛瞎嚼,玩文字游戲當(dāng)特么大家都是傻子呀!這又算什么事 呢?搞不好特么這座新修的橋到時(shí)候和老橋一樣,甚至不如老橋都有可能,20多年后,菊長大人也早退休了,到時(shí)你再出來說同樣的話? 如果不想重蹈覆轍,不希望新橋修好后假如有一天你正走在上面時(shí)橋突然垮塌了的事發(fā)生,就麻煩你也不要在這JJYY,ok? |
危橋拆除重建是必須的,它關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全。但厥水二橋20年就成了危橋,短命橋,最起碼要追查危橋的成因吧,不然,以后建的橋如何保證它的質(zhì)量和安全。 |
怎么不拆一橋 |
保留到、只讓人行、重新再修一座橋!拆了太浪費(fèi)! |
總要找個(gè)借口創(chuàng)點(diǎn)“油水”,不然那些菊長們成那來收入?………、搞快點(diǎn)拆了建,建了明年好再修…… |
一橋和隕水橋每天過多少車呀? |
內(nèi)部人為貪官辨觧! |
拆二橋純粹就是騙取國家資金,編出這么多光明的理由,用心險(xiǎn)惡,如果沒有那個(gè)項(xiàng)目,估計(jì)交通局打死也不會(huì)拆! |
不讓走大型車輛,再用50年有啥問題,不關(guān)心民生,只知道撈錢! |
看不出是危橋!錢多了燒的,就是想多撈點(diǎn)。。。 |
關(guān)鍵去年欄桿重搞是不是亂花錢了 |
想想長江大橋和長江二橋,其實(shí)一樣一樣的。呵呵呵呵呵~ |
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