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別把這些省油誤區(qū)當(dāng)妙招!不省油還易傷車

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樓主
發(fā)表于 2017-4-13 10:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |正序?yàn)g覽 |閱讀模式
買車之后,很多車主都會著重關(guān)注一個(gè)地方——油耗。加油錢作為用車支出的一大部分,能省點(diǎn)就省點(diǎn)唄!但油價(jià)仿佛總與人作對......這不,今日凌晨,2017年第七次成品油調(diào)價(jià)窗口又開啟了,汽油每噸上調(diào)200元,柴油每噸上調(diào)190元,創(chuàng)下年內(nèi)目前的最大漲幅!
除了又漲了的油價(jià),也總有不得其解的車主來問:為何開一樣的路,我的油耗比別人高?

針對車主們想省油的需要,網(wǎng)絡(luò)上充斥著很多說法不一的省油妙招。很明顯有的是誤區(qū),下面我們就來看看,你錯(cuò)信了多少!
有許多人信奉高擋位低轉(zhuǎn)速會更省油,恬恬覺得這種“傳統(tǒng)”來自于出租車司機(jī),之前坐過許多出租車,起步后時(shí)速二三十公里時(shí)就已經(jīng)升到5擋了,而之后就一直用低轉(zhuǎn)速來跑。

正解:過低的轉(zhuǎn)速會加劇發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān),每次實(shí)力還沒發(fā)揮出來,轉(zhuǎn)速又下去了,另外低轉(zhuǎn)速也更容易燃燒不充分形成積碳,所以低轉(zhuǎn)速行駛更省油?錯(cuò)!

這來自于舊時(shí)代的手動擋車傳統(tǒng),現(xiàn)在許多電噴發(fā)動機(jī)的車型,在帶擋滑行時(shí)已經(jīng)能夠做到完全不噴油。而空擋之后成了“怠速”狀態(tài),反而會噴油,而且空擋滑行沒有了發(fā)動機(jī)制動,是非常危險(xiǎn)的,正常情況下是不允許空擋滑行的。


大家都知道,除了傳遞動力費(fèi)油,用車比較費(fèi)油的可能就是開空調(diào)了,所以在酷暑炎夏,許多車主會選擇開窗通風(fēng)代替開空調(diào)來降溫。



正解:由于開窗之后產(chǎn)生了較大的風(fēng)阻,因此開窗反而會比開空調(diào)更加費(fèi)油。當(dāng)車速較低時(shí),可以用開窗代替開空調(diào),如果車速超過7-80公里/小時(shí),那么還是關(guān)窗開空調(diào)吧。

這又是一條老時(shí)代留下的思想產(chǎn)物,在當(dāng)年4AT是主流的時(shí)代,手動變速箱如果操作得當(dāng),盡量讓發(fā)動機(jī)維持在一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速的區(qū)間,那的確是更加省油。不過如今的自動變速箱,AT、DCT、CVT百家爭鳴,而且換擋邏輯也越來越先進(jìn),現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到跟手動擋油耗相差不多,甚至比手動擋更加省油了。

把省油誤區(qū)搞清楚了,我們再來看看有哪些妙招,有助于省油——

勻速行駛是省油的王道,急剎急起步,都會使汽車所消耗的油耗增加。一般轎車的最佳經(jīng)濟(jì)速度是60至90公里/小時(shí)。在高速路上,一般的四汽缸小車時(shí)速最好不要超過100公里/小時(shí),如果120公里/小時(shí)的話,它就會比100公里/小時(shí)多耗20%的油。


頻繁變更車道,需要不斷地改變速度、急加速、制動,會使發(fā)動機(jī)一直處于不穩(wěn)定得工作狀態(tài),行駛距離延長,使大量的汽油在不知不覺中變成了沒充分燃燒的尾氣。
而車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)要也比直線行駛會更費(fèi)油,因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加,車輛會多消耗能量。超車并線與轉(zhuǎn)彎的情況類似,而且由于要不斷變化車速而需要不斷的加減擋,而每次換擋也會多耗油。




無用的物品就盡量別往車上堆了,車輛負(fù)重行駛會更耗油。比如一輛小型客車,放置10公斤物品隨車行駛1000公里,會多耗0.8升油


胎壓過低會比較費(fèi)油,因此需要經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)。

引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油,所以剛啟動時(shí)不要馬上加速而應(yīng)該慢行幾分鐘讓引擎熱起來之后再加速。






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