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隨州隨縣至信陽(yáng)的高速公路馬上要進(jìn)行論證了哦,樓主憂國(guó)憂民之心,值得敬佩。
但是,高速公路不是修給別人看的,而是修給人和車走的。目前隨州三條高速公路,除了漢十車流量基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以外,隨岳和麻竹上都基本上形同曬谷場(chǎng),投入回報(bào)比嚴(yán)重偏低,同時(shí)造成了資源的極大浪費(fèi)。就隨州的版圖格局來(lái)說(shuō),隨北確實(shí)是一片空白,但那片區(qū)域也確實(shí)缺乏有效的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)支撐高速公路的建設(shè),雖然說(shuō)市政府不出錢,但投資人也不是傻子,如果不靠行政力量或者手段,是找不到投資人的。這幾年,隨州交通部門一直在謀劃,下一條高速該怎么布局更合適,有人提出了信陽(yáng)-隨州-荊門的方案,但從高速公路分布格局上來(lái)看,非縱非橫,有插諢打科之嫌,我們?cè)谙蚴〗煌ú块T匯報(bào)的時(shí)候,省里就一句話“修路不是不可以,但你要拿出數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話!”,作為隨州人,誰(shuí)都想給家鄉(xiāng)多修路,但需要尋找一個(gè)楔子,好在有政策的支撐,大別山革命老區(qū)政策的出臺(tái),給了我們一個(gè)很正當(dāng)?shù)睦碛桑谑墙柚髣e山革命老區(qū)政策的東風(fēng),我們提出了修建信陽(yáng)-隨州-棗陽(yáng)的橫向走廊方案和關(guān)廟至信陽(yáng)的繞城高速方案,但在全省十三五規(guī)劃中,只將隨州隨縣至信陽(yáng)的高速公路納入到規(guī)劃籠子,東接信陽(yáng)規(guī)劃的一條高速公路,西接隨岳高速封江附近,隨州市境內(nèi)里程約40公里。其實(shí),高速公路的規(guī)劃涉及到各方面的因素太多,譬如經(jīng)濟(jì)發(fā)展、縣域劃分、人口分布等等,就像一張蜘蛛網(wǎng),每一根絲都必須有可靠的連接點(diǎn)。隨州的交通發(fā)展確實(shí)還有很多不足,歡迎大家隨州的交通發(fā)展多提寶貴意見(jiàn),獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,群策群力的推動(dòng)交通事業(yè)健康發(fā)展。 |
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