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我是二月份才拿到的駕照,說道考駕照,真的有很多話想說。
隨州這幾年考駕照的規(guī)則是一改再改,越改越難。就目前而言,隨州考駕照的標(biāo)準(zhǔn)是跟武漢一致的。
考駕照的第一步,也是最關(guān)鍵的一步,那就是選駕校。
隨意一點(diǎn)的人,大多都會(huì)選在與自己居住環(huán)境較近的地方。但大多數(shù)人還是會(huì)打聽清楚各大駕校的情況和價(jià)格,有了比較才會(huì)報(bào)名。
就拿神農(nóng)駕校,神州駕校,恒通駕校、程力駕校來說吧(ps:樓主我只說自己了解多一點(diǎn)的駕校)。
比較這幾個(gè)駕校,雖然樓主我不知道具體的價(jià)格,但可以揣摩到的是,神州駕校最貴,其次是神農(nóng)駕校、恒通駕校,最便宜的是程力駕校。
其實(shí),了解的人都知道神農(nóng)和神州是同一個(gè)檔次的駕校,因?yàn)檫@兩個(gè)駕校都有自己的的特殊待遇。但口碑最好的卻是神農(nóng)駕校,因?yàn)樗男iL(zhǎng)就是車管所的所長(zhǎng)嘛,所以就有神農(nóng)駕校的考試有保障這一說,同時(shí)神農(nóng)駕校是最快拿證的駕校。
每個(gè)人都有自己的選擇方式,選完了駕校,就開始練習(xí)了。
科目一:最好的老師就是“駕考寶典”了。
在很多年前(樓主我也不知道是從什么時(shí)候開始的),都不用考科一,即使代考,也是隨隨便便的事。但現(xiàn)在,都是電子視頻監(jiān)控,出來的成績(jī)上還有,還要考生的監(jiān)控視頻中任意抽取三張照片,所以現(xiàn)在科一考試基本上不存在代考(但樓主也不敢保證有什么奇葩作弊法)。理念類的東西其實(shí)多做做題就好了,手機(jī)下個(gè)“駕考寶典”方便的很。
科目二:多練才是硬道理。
都說科二是考駕照最難的一關(guān),樓主我不否認(rèn),但也不完全肯定,因?yàn)閷?duì)于初學(xué)者來說,不會(huì)的,什么都很難,會(huì)的,什么都是小caes,F(xiàn)如今,科二已與往年不同了,科二必考五項(xiàng):側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、倒車入庫、S路線、直角拐彎。就連倒庫,也不再是以前那種倒桿式的了,現(xiàn)在倒庫都是看反光鏡的。
說到科二,估計(jì)人人都很眼紅神農(nóng)駕校的人吧,因?yàn)槊總(gè)星期六星期天,只有神農(nóng)駕校的人才能用規(guī)定的考試車在規(guī)定的場(chǎng)地考試?yán)锞毩?xí)。當(dāng)然,神州駕校的也蠻招仇恨的。他們是在自己駕校用自己平時(shí)訓(xùn)練的車考試,而且還只考三項(xiàng)(側(cè)方停車、倒庫、定點(diǎn)停車)。至于,其他駕校的,那就苦逼了,只能在自己的駕校里用自己駕校的車訓(xùn)練,考前也只能看看考場(chǎng)。當(dāng)然,倘若你有關(guān)系,認(rèn)識(shí)交通局的人,也能進(jìn)去練兩把。再要不然,跟那神農(nóng)駕校的教練打下駝子,估計(jì)也就一兩百塊一兩圈的練習(xí)吧。
一般人聽到上述分析后,都鐵了心的要報(bào)神農(nóng)或神州,但其實(shí)樓主覺得,這兩個(gè)駕校也未必那么叼。雖然有特殊待遇,但報(bào)名人數(shù)也是其他駕校的兩倍,所以即使你早上六七點(diǎn)到達(dá)駕校后排到前幾個(gè),那你一上午也頂多練個(gè)兩把。但在其他駕校,就可以多練幾把。
通常在神農(nóng)或神州考試沒過的人,大多數(shù)是因?yàn)槠綍r(shí)練習(xí)次數(shù)過少而導(dǎo)致的。而其他駕校里沒過的人,通常都是因?yàn)樾膽B(tài)不穩(wěn)(樓主指的是天天都去練習(xí)的人)。但樓主覺得,無論在哪個(gè)駕校,只有練熟才是過關(guān)的保障。
科目三:要么把那條路跑爛,要么就準(zhǔn)備好煙
首先,得更正大家關(guān)于科三考試的觀念。像前兩年考試的人,都覺得科三超簡(jiǎn)單,就是開著跑兩圈。說的也是沒錯(cuò),但也不完全(科三考試已搬遷到望城崗)。現(xiàn)如今,科三也已變成了電子監(jiān)控,雖然也是跑兩圈,但在這跑的過程中,你將根據(jù)電腦的語音提示進(jìn)行14項(xiàng)的操作。并且還將抽取20%的人參加夜間考試。
由于是電子監(jiān)控,所以在很多地方都對(duì)科三的考試項(xiàng)目更加精確,不容馬虎!榜R虎”這東西說大不大,說小也不小,所以我們?cè)诿鎸?duì)這方面能做的就是,要么把那條路給跑熟跑爛,要么就通過關(guān)系找到你的安全員幫忙,要么就準(zhǔn)備好錢和煙,偷偷遞給安全員,讓他在你行駛過程中坐你旁邊口頭給你提醒和幫助。
當(dāng)然會(huì)有人認(rèn)為,自己會(huì)開車,就不需要練習(xí)或買煙了,但樓主覺得有這樣的前提條件的人,最好還是在那考試場(chǎng)地多練練。因?yàn)檎l也不敢保證會(huì)開車的人不犯小馬虎。
科目四:仍舊“駕考寶典”
科四基本上是在科一的基礎(chǔ)上略加難度,但這時(shí)的你也已經(jīng)有了科一的基礎(chǔ),所以訓(xùn)練題,做個(gè)幾遍就能過了。樓主我當(dāng)時(shí)就是考試前一天晚上臨陣磨槍,磨了一個(gè)小時(shí)左右搞定的。
另外,考駕照還有一筆額外費(fèi)用,主要分著幾個(gè)板塊:
1、請(qǐng)教練吃飯。
雖說教練教你練車是他的義務(wù),但過多人跟你同一批次練車,就總會(huì)有些人想得到教練的特殊待遇,會(huì)跟教練打哈駝子,或者說請(qǐng)吃飯,買買煙什么的。雖然沒有人要求你一定這么做,但駕校里的風(fēng)俗就是這樣。
2、同批次學(xué)員聚餐。
經(jīng)常性的在駕校練車,同批的小伙伴們慢慢熟絡(luò)了,就開始各種聚,中午練車不回家吃飯的現(xiàn)象更是極為普遍。
3、考前交錢。
無論你是在哪個(gè)駕校,考前交錢的現(xiàn)象極為普遍,各種理由各種幫,其實(shí)這錢都是進(jìn)的教練口袋,但基本上大家都是交了。都是抱著寧可多花錢一次性過,也不愿重考再花精力,等時(shí)間。
隨著考駕照制度的更改,和報(bào)名人數(shù)的增加,現(xiàn)在拿證的速度也越來越慢了,前幾年都是20天拿證,現(xiàn)在,最快最快也得40天,一次性拿到證的人也越來越少了。都是重考重考有重考。
說了這么多,希望能給即將考駕照,或者正在考駕照的人一些幫助。!
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