精品摩旅路線

隨州.糊涂

從雅魯藏布到羅布泊?中國六大摩旅自駕探險的極致線路
2016-01-06 飛飛 摩托歐耶


人需要偶爾的逃脫和放縱，回望會更加珍惜生活，學會感恩！摩托歐耶送給送給摩旅探險愛好者的新年禮物——中國最經(jīng)典的摩托車自駕探險線路Top 6。

趁你那顆澎湃的心還在，去探險吧，去野吧！
1

雅魯藏布大峽谷探險
人類最后的秘境


提起大峽谷，人們首先會想到美國的科羅拉多大峽谷。百余年以來，它都以“世界第一大峽谷”的稱號享譽全球。近幾年來，一些國家逐漸領悟世界之最地理景觀的社會與經(jīng)濟價值，相繼推出了所在國的大峽谷，并向科羅拉多大峽谷發(fā)出了挑戰(zhàn)。

當今世界上惟一可以直接向科羅拉多大峽谷提出挑戰(zhàn)的只有中國的雅魯藏布江大峽谷，其根基特點可以用十個字來歸納綜合：壯，深，潤，幽，長，險，低，奇，秀。



雅魯藏布大峽谷位于“世界屋脊”青藏高原之上，平均海拔3000米以上，險峻幽深，侵蝕下切達5382米，具有從高山冰雪帶到低河谷熱帶季內雨林等九個垂直自然帶，是世界山地垂直自然帶最齊全、完整的處所。



區(qū)域氣候：林芝地處西藏南部，受亞熱帶及高寒帶等多種類型氣候影響，不同地帶的氣候也各異。錯高湖春天比較潮濕寒冷，夏天涼爽，秋天是最美麗的季節(jié)。

最佳旅游時間：6月初—10月中旬是能夠徒步雅魯藏布江大峽谷的時間，10月以后由于大雪，墨脫會封山至來年6月，無法進出。4月和10月是進入墨脫的最好季節(jié)，這兩個月里在大峽谷一帶雨水較少，無塌方、泥石流的危險。而6月至8月的雨季中，進出墨脫的一些小路卻是危機四伏。



雅魯藏布大峽谷六條路線可以選擇的美景提示（前往西藏大峽谷探險具有一定的風險性，以下路線行程介紹僅供您參考）。

路線 1
米林縣派區(qū)—多雄拉—拿格—汗密—馬尼翁—背崩。這是一條傳統(tǒng)的大道，也是一條從喜馬拉雅山北坡高原上到大峽谷下游河谷的道路。通常行走需經(jīng)三天時間，中間帶要翻越海拔4200米左右的多雄拉山口，過山口經(jīng)拿格到汗密、馬尼翁則是一路下坡。其中，汗密以下的老虎嘴一帶，山路懸在陡崖上，十分險峻難行。歷年運輸發(fā)生事故皆在此處。從馬尼翁走過鋼架鐵索吊橋，到達對岸的背崩區(qū)，海拔已降到700米左右。
路線 2
從米林縣派區(qū)經(jīng)大渡卡、格嘎到加拉，順江而下進入大峽谷的小道。由加拉往下進入無人區(qū)，無路可走。沿江大概走一星期方可到達白馬狗熊，沿江皆為刀削般的基巖陡壁。新中國建立以前，傳統(tǒng)的通行是從白馬狗熊上山，離開峽谷經(jīng)西興拉山口(海拔4400)米沿一條支溝直下，到達大峽谷，經(jīng)進大拐彎后的江邊魯古村，過溜索到甘代(東岸)，由甘代順而下經(jīng)加熱薩區(qū)直奔墨脫。
路線 3
從川藏公路上的帕隆起程，沿帕隆藏布江下游河谷下行，三天的騾馬大道可直達大峽谷的頂端扎曲村，過新建的鐵索橋(原為溜索)至達波，離開大峽谷橫切過去，一路經(jīng)原始森林和山梁，三天可到大峽谷拐彎下方的江邊八玉村，然后經(jīng)魯古、甘代、加熱薩到墨脫。
路線 4
從波密縣的古鄉(xiāng)渡過帕隆藏布江的古鄉(xiāng)湖，上山翻過隨拉山口(海拔4400米左右)，西南下，直達大峽谷江邊的加熱薩區(qū)。沿途山路曲折，行程三天。
路線 5
從波密縣扎木鎮(zhèn)南行沿嘎隆拉北曲直上，越過海拔4200米的嘎隆拉山口，西南下，沿嘎隆拉南河經(jīng)64公里、86公里(“64公里”、“86公里”皆為波墨公路上的地段專用名，也稱為64道班、86道班，到達大峽谷畔的達木。這條線路經(jīng)過多次修筑，步行道比較好走，開山季節(jié)甚至可沿公路開汽車直達63公里一帶。順利的話，一般兩天時間可進入大峽谷到達墨脫。
路線 6
從波密往東不遠到達興，過帕隆藏布江沿達興河上溯到源頭，由盤山小道上金珠拉山口(海拔5030米)，越過金珠拉沿金珠曲下行，經(jīng)提琴到金珠區(qū)(格當)，由金珠區(qū)往下過螞蟥山經(jīng)達木到大峽谷江邊，一般步行需三四天時間。

2

羅布泊絲路探秘
尋找失落的文明
穿越中國死亡之�！�—羅布泊，感受絲綢之路歷史文化的蒼涼與震撼！

只有置身羅布泊，你才能深切地感受到自身的渺小和脆弱。茫茫大地，杳無人煙，見不到生命的痕跡，惟一能見到的，是動物的枯骨和干涸的草木。對無數(shù)人來說，恐怕一輩子都無法經(jīng)歷。

羅布泊那極端惡劣的環(huán)境令人生畏；但羅布泊曾經(jīng)存在過的輝煌歷史又令人向往。



羅布泊有著太多的神秘。其中，除了無數(shù)探險者的災難之迷；還有樓蘭美女、小河文化、海頭古城之謎；更有不可思議、幻景奇妙的“海市蜃樓”，令人平添許多神秘與詭異的感覺。




【溫馨提示】羅布泊地區(qū)白天紫外線比較強烈，請注意自身的防曬，夜間比較寒冷準備好相應的取暖衣物，最好自備睡袋。


3

探秘絲路明珠米蘭古城
尋找失落的文明
米蘭古城是和樓蘭古城齊名的著名古城，遺址屬全國重點文物保護單位，位于若羌縣城東80里處，由唐代吐蕃古戍堡和周圍分布的魏晉時期的古建筑群遺址，以及漢代屯田水利工程設施和伊循城遺址所組成。


4

塔克拉瑪干沙漠探險
穿越死海，暢懷人生
去看最美的金黃色胡楊林，在干涸的沙漠河床里越野，盡情得欣賞浩瀚的美景，在駝背上暢懷人生……



塔克拉瑪干沙漠，維吾爾語意"進去出不來的地方"，人們通常稱它為"死亡之海"。它位于南疆塔里木盆地中心，整個沙漠東西長約1,000余公里，南北寬約400多公里，總面積約337,600平方公里，是中國最大的沙漠，僅次于非洲撒哈拉大沙漠，是全世界第二大流動沙漠，準確面積始終無法統(tǒng)計。




進入沙漠腹地可觀看到奇異的自然景觀，還有我在歌里唱過多次、夢里尋她干百次的、美麗的樓蘭姑娘……


5

滇藏茶馬古道探險
聆聽歷史的駝鈴聲
茶馬古道，用滄桑來祭奠，那一段流逝在歷史大河中的艱辛和輝煌。沉寂的古道不改萬千容顏，消逝的馬幫已難覓舊時的蹤跡，去探險吧，聆聽歷史的駝鈴聲……



在橫斷山脈的高山峽谷，在滇、川、藏“大三角”地帶的叢林草莽之中，綿延盤旋著一條神秘的古道， 這就是世界上地勢最高的文明文化傳播古道之一的“茶馬古道”。其中麗江古城的拉市海附近、大理州劍川縣的沙溪古鎮(zhèn)、祥云縣的云南驛、普洱市的那柯里是保存較完好的茶馬古道遺址。



茶馬古道主要有三條線路：即青藏線（唐蕃古道）、滇藏線和川藏線。

滇藏茶馬古道大約形成于公元六世紀后期，它南起云南茶葉主產區(qū)西雙版納易武、普洱市，中間經(jīng)過今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區(qū)一條重要的貿易通道。普洱是茶馬古道上獨具優(yōu)勢的貨物產地和中轉集散地，具有著悠久的歷史。



茶馬古道可謂是人類歷史上海拔最高、通行難度最大的高原文明古道，更是漢、藏民族關系和民族團結的象征和紐帶，在歷史的演化中曾經(jīng)擁有輝煌的一頁。

今日的茶馬古道雖只剩下眾多的遺址和古跡，但也是迄今我國西部文化原生形態(tài)保留最好、最多姿多彩的一條民族文化走廊。

滇藏復雜的地形，曲折的歷史，將為茶馬古道的探索帶來不小的困難，但是像麗江這樣的古道明珠，則是你探險路上的最大動力。


6

穿越新疆無人區(qū)大海道
從西域進入中原的古絲綢之道
從敦煌往西，到吐魯番，共500多公里的路途，構成了絲綢之路上最富傳奇色彩的一段——大海道。這里匯集了古城堡、烽燧、驛站、史前人類居住遺址、化石山、海市蜃樓、沙漠野駱駝群，以及眾多罕見的地理地貌和民族風情。



大海道是古代敦煌－吐魯番之間最近的一條道路。它的開通和使用始于漢代，唐代以后官方的利用趨于停止，大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留于歷史記憶中的絲綢之路古道。



從敦煌到吐魯番或樓蘭，在地圖上觀看呈一條直線，直接距離只有500公里左右，比繞道伊吾路要近整整500公里。如果從敦煌走伊吾路到吐魯番，路程是1,000公里，從大海道出發(fā)可以節(jié)省一半的路程。

盡管大海道這條路險惡異常，連生命異常堅韌的芨芨草和紅柳也難以尋覓，但心有不甘的軍隊、傳道人、商隊仍從這里經(jīng)過。



穿越大海道，最大的障礙莫過于經(jīng)過這里的無人區(qū)，但是走完大海道，你也會深刻的體會到絲綢之路留下的無盡美麗。



【溫馨提示】大海道地形十分復雜，進入大海道必須有十分強大的后勤保障團隊。它屬于無人區(qū)，如果沒有熟悉地形的領隊帶領很容易迷路，再者，普通的手機沒有信號，一旦迷路失聯(lián)后果不堪設想。



請注意，穿越有風險，嘗試須謹慎。本篇所介紹的線路均屬于資深摩旅老鳥級別的摩旅攻略，特別是無人區(qū)必須配備衛(wèi)星電話、充足給養(yǎng)和救援保障，否則將可能在遇險后危及生命，敬請初中級摩友千萬不要貿然單騎進入。

街頭浪人

經(jīng)典線路太多。

帥不了

行動吧，起動你的愛車，帶上你的愛人，馳聘在祖國的大好河山