淺談組團摩旅的十大優(yōu)越性

方落雅

                                                       淺談組團摩旅的十大優(yōu)越性
                                                                               --------轉(zhuǎn)自摩托迷   作者：越王月差

    長途摩旅是對一個人精神，意志，體能，以及摩托性能的一種有力挑戰(zhàn)，個人認為以到達目的地和安全回家是摩旅的最高境界。不僅欣賞了沿途的大美風光還歷練了自己的個人意志，并圓了自己的一個美好夙愿。

   我想有非常多的朋友都希望來一次長途摩旅，放松自己，追求自由，擁抱自然，親近自然的熱切愿望，或許也有很多人糾結一個問題就是獨游還是組團。尤其是長途摩旅。獨旅風險太大，個人建議還是組團，以4人一個團為最佳。

  第一，從裝備上講，可以減少適量裝備，減輕摩托負載重量。比如修車工具，最多帶2套足夠。
  第二，從摩托配件上講，可以按四車帶三車來計算，尤其通用件，專用件除外，又或者品牌和型號都是一樣摩托車還可以帶的更少，輕車上路。所帶配件，資源共享，誰用配件誰出錢。
  第三，吃飯，住店，AA制絕對比一個人要便宜的多，比如100元的旅店，假如房間大，一個人也是一夜，4人節(jié)約也可以住一夜，大不了最多在開一間，共兩間也就200，人均50可以接受。如果旅店便宜的，那費用會更少。
  第四，遇前不著村，后不著店，找個平坦的地方，四個帳房一圍，安全放心，一個人在野外搭棚還是有點后怕，萬一遇到野獸，一人也對伏不了呀。
  第四，遇見道路坑凹難走或遇陡坎，一人難過。但是四個人，推的推，拉的拉，就可以過去了，一個人，保不準，還要換路線。
  第五，安全性，要真路上遇見個搶劫的，四個人目標大，力量大，難對付，最保守的可以沖一個出去報警。
  第六，車禍，這是不愿提及的，但是不得不講，一個人，沒有同伴，沒有救援，那是非常危險的，。尤其是在無人區(qū)或者錯過旅店的夜晚。組團摩旅，區(qū)別就大了，可以及時救援。
  第七，壞車，這就要求個人修理技術非常好，而且配件齊全，否則只有原地不動。組團，只要有一二人會修車就行，而且遇復雜問題，群策群力，一起解決，尤其是冷的情況下，可以換人手拆裝。最壞的是，車子打包回家，四人三車也是可以完成此時旅程的。
  第八，生病，高反。一人獨木難支，眾人齊心共抗。
  第九，不要抱著路上結伴的幻想，不是不可能，而是各有各的按排，只能同一段，不能伴全程。
   第十，沿圖風景照片，好景照不完，四人同時照，很快就行，節(jié)約時間，美麗共享。不包括自己獨特創(chuàng)作的一些個人思想和意境的照片。
本人是觀摩了各大摩友的貼子后的一個想法。，如有不妥，盡管批評指正，為謝，只不過為了探討什么樣的摩旅方式最安全快樂。


   補充一段：
任何事物都有著他的兩面性，有優(yōu)點就有缺點。

組團摩旅也有他的缺點和遺憾，

1，人多嘴雜，思想難統(tǒng)一。

2，對路線的選擇難統(tǒng)一。

3，對景區(qū)停留的時間難統(tǒng)一。

4，對遇到突發(fā)事件后的調(diào)和難統(tǒng)一。

5，對吃，住，難統(tǒng)一。

   組團摩旅就是要組建志同道合，思想統(tǒng)一，觀點統(tǒng)一，以大局為重，拋棄自己的一些私心雜念，打造完美的合作精神。要分工協(xié)作，完善自己的職責和任務，為團隊服好務帶好頭。

比如：
1，選一個經(jīng)驗摩旅豐富的帶頭人，全盤指揮協(xié)調(diào)各種問題。
2，挑選有在復雜路段駕駛經(jīng)驗的人，講解駕駛心德，并堅持在復雜路段做頭車帶好頭。
3，挑選車輛在維修方面有經(jīng)驗的師傅，為整個團隊的摩托車維修，保養(yǎng)做總結性的認可。
4，等等情況，未盡事宜，請指正。

組團，重在團隊精神。

街頭浪人

學習了  

騷拐

學習了。

方落雅

街頭浪人 發(fā)表于 2014-3-28 12:44
學習了

謝謝捧場

方落雅

騷拐 發(fā)表于 2014-3-29 21:49
學習了。

謝謝捧場

年華似水

學習了，同時摩托愛好者，今年終于有了自己的小跑

街頭浪人

年華似水 發(fā)表于 2014-4-1 21:12
學習了，同時摩托愛好者，今年終于有了自己的小跑

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清水百合

現(xiàn)在個性化的旅游方式越來越多，越來越好。

badman

  樓主也在 摩旅團？

暢通隨州

暢通隨州

隨州電梯

這個好，，